Elektryczny wstrząsacz z połączoną komorą do badań temperatury i drgań

NaszeElektryczny wstrząsacz z komorą połączonąjest kompleksowym, wysoce wyspecjalizowanym systemem do rygorystycznych badań trwałości i bezpieczeństwa komponentów pojazdów elektrycznych (EV).Ta silna jednostka łączy precyzyjną wibrację z wysokiej wydajności komory klimatycznejZostał zaprojektowany, aby poddać baterie, moduły i inne krytyczne części do najbardziej realistycznych i karalnych warunków.Poprzez symulację połączonych obciążeń drgań drogowych i ekstremalnych temperatur, nasz system jest niezbędnym narzędziem do przyspieszenia rozwoju produktów i gwarantowania długoterminowej niezawodności i bezpieczeństwa innowacji w zakresie pojazdów elektrycznych.

Kluczowe cechy

• Zintegrowane badanie wieloobciążeniowe:Wykonuje jednoczesne badania drgań i temperatury w jednej, bezproblemowej operacji.od różnych klimatów na całym świecie do wymagających warunków drogowych.

• Wielkiej mocy wibracje:Nasz elektrodynamiczny wstrząsacz jest zaprojektowany tak, by poradzić sobie z dużą wagą akumulatorów i modułów elektrycznych.zapewniając zasięg siły i częstotliwości niezbędny do spełnienia rygorystycznych norm motoryzacyjnych, takich jak SAE J2380 i GMW 3172.

• Komora środowiskowa szerokiego zasięgu:Zintegrowana komora zapewnia szerokie spektrum możliwości temperatury (np.-70°C do +180°CW przypadku pojazdów elektrycznych, które są w stanie przejść testy w różnych warunkach klimatycznych, można zastosować system regulacji wilgotności.

• Zaawansowany zintegrowany system sterowania:Wydajny, intuicyjny sterownik bezproblemowo synchronizuje wstrząsacz z komorą klimatyczną, co pozwala na precyzyjne programowanie i wykonywanie złożonych, wielozmiennych sekwencji testowych.

• Kompleksowe pozyskiwanie danych:System stale monitoruje i rejestruje wszystkie parametry środowiskowe (temperatura) i dane wibracyjne (przyspieszenie, przemieszczenie),dostarczanie szczegółowych informacji i danych podlegających audytowi do analiz i sprawozdań o zgodności.

• Specyficzne właściwości bezpieczeństwa pojazdu elektrycznego:Zawiera zintegrowane protokoły bezpieczeństwa niezbędne do testowania akumulatorów wysokonapięciowych, takie jak dedykowane porty gaśnicze, izolacja wysokonapięciowa, ochrona przed prądem i monitorowanie termiczne.

• Robustna i trwała konstrukcja:Zbudowany z elementów klasy przemysłowej i wzmocnionej struktury dla długotrwałej eksploatacji i niezawodności w warunkach ciągłej, wymagającej operacji.

Specyfikacje techniczne

Wstrząsacz

Nominalna siła sinus/naukowa/derująca:4,000 kgf / 4,000 kgf / 8,000 kgf

Masę armatury:35 kg

Zakres częstotliwości:5 ‰ 3000 Hz

Wielkość wkładek (standardowa):M10

Izba

• Pojemność:512L

• Wymiary komory wewnętrznej:800 mm (W) x 800 mm (D) x 800 mm (H)

• Zakres temperatury:-40°C do +150°C

• Prędkość chłodzenia:+20°C do -40°C (średnia 2°C/min)

• Zakres wilgotności:20% RH do 98% RH

• Ogólne wymiary:1,200 mm (W) x 2,500 mm (D) x 1,500 mm (H) (z wyłączeniem stołu podnoszącego)

• Poziom:1,500 kg

• Maksymalny/kontynuacyjny przemieszczanie p-p:100 mm / 90 mm

• Punkty mocowania obciążenia (standardy):17

• Maksymalna prędkość:10,8 m/s

• Naturalna częstotliwość - oś napędu:3 Hz

• Maksymalna prędkość sinus/random:100 g / 60 g

• Maksymalny wsparcie obciążenia pionowego:500 kg

• Średnica armatury:440 mm

• Wymagania dotyczące przemieszczania:≤1mT (10 gaussów)

• /Fundamentalna częstotliwość rezonansu:2,500 Hz ((nom.) ± 5%

• Wymiar (L x W x H):1, 270 mm x 980 mm x 1,135 mm

• Dopuszczalny moment przewracania armatury:500 Nm

• Waga (nieprzebrana):2,500 kg

•  

Wnioski

• Kwalifikacja akumulatora i modułu EV:Kompleksowe badania trwałości i bezpieczeństwa akumulatorów pojazdów elektrycznych w warunkach łącznej wibracji drogowej, ekstremalnych temperatur i cyklu termicznego.

• Komponenty silnika i układu napędowego:Ocena wydajności i trwałości silników elektrycznych, falowników i jednostek napędowych w warunkach połączonego naprężenia termicznego i dynamicznego.

• Elektroniczne jednostki sterujące (ECU) i czujniki:Zweryfikowanie niezawodności systemów zarządzania akumulatorami i innych niezbędnych elementów elektronicznych wobec trudnych warunków klimatycznych i dynamicznych.

• Zgodność z przepisami:Spełnienie rygorystycznych międzynarodowych i specyficznych dla OEM norm dotyczących niezawodności i bezpieczeństwa komponentów pojazdów elektrycznych.

• Badania i rozwój:przyspieszenie rozwoju nowych technologii pojazdów elektrycznych poprzez zrozumienie ich zachowania w realistycznych środowiskach wielowytrzymałych.

Korzyści

• Bezkonkurencyjny realizm testowy:Zapewnia najbardziej dokładną i kompleksową ocenę wydajności komponentów pojazdów elektrycznych poprzez symulację naprężeń synergistycznych, ujawniając tryby awarii, które nie zostałyby wykonane w testach pojedynczego czynnika.

• Przyspieszona walidacja produktu:Wykonując wiele naprężenia jednocześnie, można znacznie skrócić cykl rozwoju i szybciej wprowadzić produkty na rynek.

• Zwiększone bezpieczeństwo pojazdów elektrycznych:Proaktywnie identyfikuje krytyczne wady i słabości projektowe, zapobiegając kosztownym awariom w terenie i wycofaniom.

• Kompleksowe dane:Generuje bogate, zsynchronizowane dane do dogłębnej analizy, przyczyniając się do lepszej optymalizacji projektu i solidnych raportów weryfikacyjnych.

Czy jesteś gotowy do podniesienia poziomu testów komponentów EV z systemem łączącym moc i precyzję?Elektryczny wstrząsacz z komorą połączoną.