Produktdetails:
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individuelle Unterstützung: | OEM, ODM | Temperaturregelbereich: | RT-70 ~+150 ℃ |
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Sinuskraft: | 2000 kg.f (20kn) | Verschiebung: | 51 mmp-P |
Tischgröße: | 800x800mm | Luftfeuchtigkeit: | 20-98%RH |
Stromversorgung: | 380 V 50 Hz | ||
Hervorheben: | EV-Schüttler mit Kombinationskammer,800x800mm Umweltprüfkammer,20kN Kraft-Prüfschüttler |
UnserEV-Shaker mit kombinierter Kammerist ein hochspezialisiertes All-in-One-System für die rigorosen Haltbarkeits- und Sicherheitstests von Elektrofahrzeug (EV)-Komponenten. Dieses leistungsstarke Gerät integriert einen Präzisions-Vibrationsshaker mit einer Hochleistungs-Klimakammer. Es wurde entwickelt, um EV-Batteriepacks, -Module und andere kritische Teile den realistischsten und anspruchsvollsten Umgebungen auszusetzen. Durch die Simulation der kombinierten Belastungen durch Straßenerschütterungen und extreme Temperaturen ist unser System ein unverzichtbares Werkzeug zur Beschleunigung der Produktentwicklung und zur Gewährleistung der langfristigen Zuverlässigkeit und Sicherheit Ihrer EV-Innovationen.
Integrierte Multi-Stress-Tests:Führt simultane Vibrations- und Temperaturtests in einem einzigen, nahtlosen Vorgang durch. Dies bietet eine weitaus realistischere Simulation des Lebens eines Fahrzeugs, von verschiedenen globalen Klimazonen bis hin zu anspruchsvollen Straßenbedingungen.
Hochleistungs-Vibration:Unser elektrodynamischer Shaker ist so konstruiert, dass er das erhebliche Gewicht von EV-Batteriepacks und -Modulen bewältigen kann und die Kraft und den Frequenzbereich bietet, die erforderlich sind, um strenge Automobilstandards wie SAE J2380 und GMW 3172 zu erfüllen.
Breitband-Umweltkammer:Die integrierte Kammer bietet ein breites Spektrum an Temperaturmöglichkeiten (z. B. von -70°C bis +180°C) und kann mit Feuchtigkeitskontrolle ausgestattet werden. Dies ermöglicht Tests unter der gesamten Bandbreite der klimatischen Bedingungen, denen ein EV ausgesetzt sein könnte.
Erweitertes integriertes Steuerungssystem:Ein leistungsstarker, intuitiver Controller synchronisiert den Shaker nahtlos mit der Klimakammer. Dies ermöglicht die präzise Programmierung und Ausführung komplexer, multivariabler Testsequenzen.
Umfassende Datenerfassung:Das System überwacht und zeichnet kontinuierlich alle Umgebungsparameter (Temperatur) und Vibrationsdaten (Beschleunigung, Verschiebung) auf und liefert detaillierte Einblicke und prüfbare Daten für Analysen und Konformitätsberichte.
EV-spezifische Sicherheitsmerkmale:Enthält integrierte Sicherheitsprotokolle, die für das Testen von Hochspannungsbatterien unerlässlich sind, wie z. B. dedizierte Feuerlöschanschlüsse, Hochspannungsisolation, Überstromschutz und thermische Überwachung.
Robuste und langlebige Konstruktion:Gebaut mit Industriekomponenten und einer verstärkten Struktur für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bei kontinuierlichem, anspruchsvollem kombiniertem Stressbetrieb.
Nenn-Sinus-/Zufalls-/Schockkraft:4.000 kgf / 4.000 kgf / 8.000 kgf
Ankermasse:35 kg
Frequenzbereich:5–3.000 Hz
Einsatzgröße (Standard):M10
Kammer
Kapazität:512L
Innenkammerabmessungen:800 mm (B) x 800 mm (T) x 800 mm (H)
Temperaturbereich:-40°C bis +150°C
Abkühlrate:+20°C bis -40°C (Durchschnittlich 2°C/min)
Feuchtigkeitsbereich:20%RH bis 98%RH
Gesamtabmessungen:1.200 mm (B) x 2.500 mm (T) x 1.500 mm (H) (ohne Hubtisch)
Gewicht:1.500 kg
Max./Kontinuierliche Auslenkung p-p:100 mm / 90 mm
Lastbefestigungspunkte (Standard):17
Max. Geschwindigkeit:1,8 m/s
Eigenfrequenz - Schubachse: <3Hz
Max. Sinus-/Zufallsbeschleunigung:100g / 60g
Max. vertikale Lastunterstützung:500 kg
Ankerdurchmesser:440 mm
Streufeld @152 mm über dem Tisch:≤1mT (10 Gauß)
Grundresonanzfrequenz:2.500 Hz (nom.) ±5%
Abmessung (L x B x H):1.270 mm x 980 mm x 1.135 mm
Zulässiges Ankerkippmoment:500 Nm
Gewicht (unverpackt):2.500 kg
Qualifizierung von EV-Batteriepacks und -Modulen:Umfassende Haltbarkeits- und Sicherheitstests für EV-Batterien unter kombinierten Straßenerschütterungen, extremen Temperaturen und thermischen Zyklen.
Motor- und Antriebsstrangkomponenten:Bewertung der Leistung und Langlebigkeit von Elektromotoren, Wechselrichtern und Antriebseinheiten unter kombinierten thermischen und dynamischen Belastungen.
Elektronische Steuergeräte (ECUs) und Sensoren:Validierung der Zuverlässigkeit von Batteriemanagementsystemen und anderer wichtiger Elektronik gegen raue klimatische und dynamische Belastungen.
Einhaltung gesetzlicher Vorschriften:Erfüllung strenger internationaler und OEM-spezifischer Standards für die Zuverlässigkeit und Sicherheit von EV-Komponenten.
Forschung & Entwicklung:Beschleunigung der Entwicklung neuer EV-Technologien durch das Verständnis ihres Verhaltens in realistischen Multi-Stress-Umgebungen.
Unübertroffener Testrealismus:Bietet die genaueste und umfassendste Bewertung der Leistung von EV-Komponenten, indem synergistische Belastungen simuliert werden, wodurch Ausfallmodi aufgedeckt werden, die Einzel-Faktor-Tests verpassen würden.
Beschleunigte Produktvalidierung:Durch die gleichzeitige Durchführung mehrerer Belastungen können Sie Ihren Entwicklungszyklus erheblich verkürzen und Produkte schneller auf den Markt bringen.
Erhöhte EV-Sicherheit:Identifiziert proaktiv kritische Konstruktionsfehler und Schwachstellen und verhindert kostspielige Feldfehler und Rückrufe.
Umfassende Dateneinblicke:Generiert umfangreiche, synchronisierte Daten für eine eingehende Analyse, die zu einer überlegenen Designoptimierung und robusten Validierungsberichten beiträgt.
Sind Sie bereit, Ihre EV-Komponententests mit einem System zu verbessern, das Leistung und Präzision kombiniert? Kontaktieren Sie noch heute unsere Experten, um Ihre Anforderungen an einen EV-Shaker mit kombinierter Kammerzu besprechen.
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