Maszyna do badania drgań o pojemności 6000 kgf z komorą o wilgotności 20-98% RH

Łatwa w programowaniu maszyna do testów wibracyjnych z komorą temperatury i wilgotności dla części samochodowych

Nasza Łatwej w programowaniu maszyny do testów wibracyjnych to idealne rozwiązanie do testowania części samochodowych. Ten system typu „wszystko w jednym” łączy precyzyjny wibrator z wysokowydajną komorą temperatury i wilgotności, a wszystko to kontrolowane jest przez intuicyjny, przyjazny dla użytkownika interfejs. Zaprojektowana specjalnie w celu uproszczenia złożonego procesu testowania obciążeniowego środowiskowego, maszyna ta pozwala inżynierom i technikom na wszystkich poziomach umiejętności na szybkie i dokładne sprawdzenie trwałości komponentów samochodowych w realistycznych warunkach.

Kluczowe cechy

• Intuicyjne, łatwe programowanie: Sercem naszej konstrukcji jest prosty panel sterowania oparty na ekranie dotykowym. Przyjazny dla użytkownika interfejs ułatwia każdemu programowanie złożonych sekwencji testów wibracyjnych i środowiskowych, skracając czas szkolenia i ograniczając błędy operacyjne.

• Zintegrowane testowanie wieloobciążeniowe: Przeprowadza jednoczesne testy wibracyjne, temperaturowe i wilgotnościowe w jednej, usprawnionej operacji. Zapewnia to bardziej realistyczną i przyspieszoną symulację życia pojazdu, od zróżnicowanych klimatów globalnych po wymagające warunki drogowe.

• Szerokozakresowa komora klimatyczna: Zintegrowana komora zapewnia szeroki zakres możliwości temperaturowych (np. od $-70^{\circ }C$ do $+180^{\circ }C$) i precyzyjną kontrolę wilgotności (np. $20\%RH$ do $98\%RH$), co ma kluczowe znaczenie dla symulacji zróżnicowanych środowisk motoryzacyjnych.

• Dokładna i niezawodna wydajność: Pomimo swojej prostoty, maszyna wykorzystuje precyzyjny wibrator elektrodynamiczny i solidny system kontroli środowiska, aby zapewnić dokładne, powtarzalne i zgodne wyniki testów.

• Wstępnie zaprogramowane profile testów motoryzacyjnych: Oprogramowanie sterujące jest dostarczane z biblioteką wstępnie zaprogramowanych profili testowych opartych na powszechnych standardach motoryzacyjnych (np. SAE J2380, GMW 3172), co pozwala użytkownikom na natychmiastowe rozpoczęcie testowania przy minimalnej konfiguracji.

• Kompleksowe rejestrowanie danych: System automatycznie rejestruje wszystkie parametry testowe, tworząc łatwe do odczytania raporty, które są niezbędne do walidacji, zapewnienia jakości i dokumentacji zgodności.

• Solidna i trwała konstrukcja: Zbudowana z komponentów klasy przemysłowej, maszyna została zaprojektowana z myślą o długowieczności i niezawodności podczas ciągłej, wymagającej eksploatacji pod obciążeniem.

Specyfikacje techniczne

Wibrator

Znamionowa siła sinusoidalna/losowa/udarowa: 6000 kgf / 6000 kgf / 12000 kgf

Masa wirnika: 60 kg

Zakres częstotliwości: 5–3000 Hz

Rozmiar wkładów (standard): M10

Komora

• Pojemność: 512L

• Wymiary wewnętrzne komory: 800 mm (szer.) x 800 mm (gł.) x 800 mm (wys.)

• Zakres temperatur: -40°C do +150°C

• Szybkość chłodzenia: +20°C do -40°C (średnio 2°C/min)

• Zakres wilgotności: 20%RH do 98%RH

• Wymiary gabarytowe: 1200 mm (szer.) x 2500 mm (gł.) x 1500 mm (wys.) (bez stołu podnoszącego)

• Waga: 1500 kg

• Maks./ciągłe przemieszczenie p-p: 100 mm / 90 mm

• Punkty mocowania obciążenia (standard): 17

• Maks. prędkość: 1,8 m/s

• Częstotliwość naturalna - oś ciągu: <3Hz

• Maks. przyspieszenie sinusoidalne/losowe: 100g / 60g

• Maks. udźwig pionowy: 500 kg

• Średnica wirnika: 440 mm

• Pole rozproszone @152 mm nad stołem: ≤1mT (10 gauss)

• Częstotliwość rezonansowa podstawowa: 2500 Hz (nom.) ±5%

• Wymiar (dł. x szer. x wys.): 1270 mm x 980 mm x 1135 mm

• Dopuszczalny moment obrotu wirnika: 500 Nm

• Waga (bez opakowania): 2500 kg

•  

Zastosowania

• Elektronika samochodowa: Testowanie trwałości i niezawodności jednostek sterujących silnikiem, czujników, systemów informacyjno-rozrywkowych i innych istotnych elementów elektroniki pojazdu w zakresie obciążeń środowiskowych i dynamicznych.

• Elementy układu napędowego: Ocena wydajności i trwałości silników elektrycznych, falowników i zespołów napędowych w zakresie obciążeń termicznych, wilgotnościowych i dynamicznych.

• Elementy akumulatorów EV: Walidacja integralności mechanicznej i termicznej modułów akumulatorów i elementów układu chłodzenia w realistycznych warunkach.

• Elementy wewnętrzne i zewnętrzne: Symulacja długotrwałej ekspozycji na środowisko na deskach rozdzielczych, zespołach oświetleniowych, panelach nadwozia i elementach siedzeń.

Korzyści

• Przyspieszona walidacja produktu: Łącząc wiele testów w jeden, możesz przyspieszyć cykle testowe i szybciej wprowadzać produkty na rynek.

• Zwiększona trwałość produktu: Proaktywnie identyfikuje słabe punkty konstrukcyjne, co prowadzi do bardziej niezawodnego i trwałego produktu końcowego oraz zmniejsza kosztowne awarie w terenie.

• Skrócony czas szkolenia: Łatwy w użyciu interfejs minimalizuje krzywą uczenia się, pozwalając Twojemu zespołowi szybciej osiągnąć produktywność.

• Ekonomiczne testowanie: Wydajność i łatwość obsługi maszyny pomagają obniżyć koszty operacyjne i zmaksymalizować przepustowość testów.

Gotowy, aby usprawnić testowanie komponentów samochodowych za pomocą systemu, który jest zarówno wydajny, jak i łatwy w użyciu? Skontaktuj się z naszymi ekspertami już dziś, aby omówić swoje wymagania dotyczące Łatwej w programowaniu maszyny do testów wibracyjnych.