Łatwo programowana maszyna do badania drgań z komorą temperatury i wilgotności do części samochodowych

Łatwo programowana maszyna do badania drgań z komorą temperatury i wilgotności do części samochodowych

NaszeŁatwo zaprogramowana maszyna do badania drgańjest idealnym rozwiązaniem do testowania części samochodowych.Wszystko kontrolowane przez intuicyjną, przyjazny dla użytkownika interfejs, zaprojektowany specjalnie w celu uproszczenia złożonego procesu badań wytrzymałości środowiskowej,Ta maszyna pozwala inżynierom i technikom na wszystkich poziomach umiejętności szybko i precyzyjnie sprawdzić trwałość komponentów samochodowych w realistycznych warunkach.

Kluczowe cechy

• Intuicyjne, proste programowanie:Rdzeń naszego projektu to prosty panel sterowania z ekranem dotykowym, przyjazny dla użytkownika interfejs umożliwia komukolwiek programowanie złożonych wibracji i sekwencji badań środowiskowych.zmniejszenie czasu szkolenia i błędów operacyjnych.

• Zintegrowane badanie wieloobciążeniowe:Przeprowadza jednoczesne badania drgań, temperatury i wilgotności w jednej, uproszczonej operacji.od różnych klimatów na całym świecie do wymagających warunków drogowych.

• Komora klimatyczna szerokiego zasięgu:Zintegrowana komora zapewnia szerokie spektrum możliwości temperatury (np.$-\; Nie.70^{/}C$do$+180^{/}C$W tym celu należy wykorzystać odpowiednie urządzenia do kontroli wilgotności.$20\%RH$do$98\%RH$), kluczowe dla symulacji różnorodnych środowisk motoryzacyjnych.

• Dokładna i niezawodna wydajność:Pomimo swojej prostoty maszyna wykorzystuje precyzyjny elektrodynamiczny wstrząsacz i solidny system kontroli środowiska, aby uzyskać dokładne, powtarzalne i zgodne wyniki badań.

• Wcześnie zaprogramowane profile badawcze pojazdów motoryzacyjnych:Oprogramowanie sterujące jest wyposażone w bibliotekę wstępnie zaprogramowanych profili testowych opartych na wspólnych standardach motoryzacyjnych (np. SAE J2380, GMW 3172), umożliwiając użytkownikom natychmiastowe rozpoczęcie testów przy minimalnej konfiguracji.

• Kompleksowe zapisy danych:System automatycznie rejestruje wszystkie parametry badań, tworząc łatwo czytelne raporty, które są niezbędne do walidacji, zapewnienia jakości i dokumentacji zgodności.

• Robustna i trwała konstrukcja:Zbudowana z elementów przemysłowych, maszyna została zaprojektowana dla długotrwałej eksploatacji i niezawodności w warunkach ciągłej, wymagającej pracy z połączonym naprężeniem.

Specyfikacje techniczne

Wstrząsacz

Nominalna siła sinus/naukowa/derująca:6,000 kgf / 6,000 kgf / 12,000 kgf

Masę armatury:60 kg

Zakres częstotliwości:5 ‰ 3000 Hz

Wielkość wkładek (standardowa):M10

Izba

• Pojemność:512L

• Wymiary komory wewnętrznej:800 mm (W) x 800 mm (D) x 800 mm (H)

• Zakres temperatury:-40°C do +150°C

• Prędkość chłodzenia:+20°C do -40°C (średnia 2°C/min)

• Zakres wilgotności:20% RH do 98% RH

• Ogólne wymiary:1,200 mm (W) x 2,500 mm (D) x 1,500 mm (H) (z wyłączeniem stołu podnoszącego)

• Poziom:1,500 kg

• Maksymalny/kontynuacyjny przemieszczanie p-p:100 mm / 90 mm

• Punkty mocowania obciążenia (standardy):17

• Maksymalna prędkość:10,8 m/s

• Naturalna częstotliwość - oś napędu:3 Hz

• Maksymalna prędkość sinus/random:100 g / 60 g

• Maksymalny wsparcie obciążenia pionowego:500 kg

• Średnica armatury:440 mm

• Wymagania dotyczące przemieszczania:≤1mT (10 gaussów)

• /Fundamentalna częstotliwość rezonansu:2,500 Hz ((nom.) ± 5%

• Wymiar (L x W x H):1, 270 mm x 980 mm x 1,135 mm

• Dopuszczalny moment przewracania armatury:500 Nm

• Waga (nieprzebrana):2,500 kg

•  

Wnioski

• Elektronika samochodowa:Badania trwałości i niezawodności jednostek sterujących, czujników, systemów informacyjno-rozrywkowych i innych istotnych elementów elektronicznych pojazdów w stosunku do połączonych obciążeń środowiskowych i dynamicznych.

• Komponenty układu napędowego:Ocena wydajności i trwałości silników elektrycznych, falowników i jednostek napędowych w warunkach łącznej naprężenia termicznej, wilgotnej i dynamicznej.

• Komponenty akumulatorów elektrycznych:Zweryfikowanie integralności mechanicznej i termicznej modułów baterii i komponentów systemu chłodzenia w realistycznych warunkach.

• Komponenty wewnętrzne i zewnętrzne:Symulacja długotrwałego narażenia na działanie środowiska na deskach rozdzielczych, układach oświetleniowych, panelach nadwozia i komponentach siedzących.

Korzyści

• Przyspieszona walidacja produktu:Łącząc wiele testów w jeden, możesz przyspieszyć cykle testowania i szybciej wprowadzić produkty na rynek.

• Zwiększona trwałość produktu:Proaktywnie identyfikuje słabe punkty projektowe, co prowadzi do bardziej niezawodnego i trwałego produktu końcowego oraz zmniejsza kosztowne awarie w terenie.

• Zmniejszenie czasu szkolenia:Łatwy w obsłudze interfejs minimalizuje czas nauki, umożliwiając szybszą produktywność zespołu.

• Badania efektywności kosztowej:Skuteczność i łatwość obsługi urządzenia pozwalają obniżyć koszty eksploatacji i zwiększyć przepustowość badań.

Czy jesteś gotowy usprawnić badania komponentów samochodowych za pomocą systemu, który jest zarówno potężny, jak i łatwy w obsłudze?Łatwo zaprogramowana maszyna do badania drgań.